[size20]HOŞGELDİNİZ.[/size20]
Google
google
 
Paylasin Turkler
 
  Ana Sayfa
  Ziyaretşi defteri
  Türkler Forumu
  Atatürk Köşesi
  => Atatürk'ün Hayatı
  => İlkeleri
  => Genliğe Hitabebesi
  => Atatürk'ün Selanik'teki Evi
  => Atatürk'ün Yatı(SAVARONA)
  => Atatürk'ün Vasiyeti
  => Anıtkabir
  => Atatürk Potreleri
  => Atatürk'ün Fotoğraf Albümü
  => Atatürk ve Müze
  İstiklâl Marşı
  Site Hakkında Yorumlarınız Buraya Yazınız
  İletişim
  Anketler
  Yabancı Dil Öğren
  Programlar
  Yeni Msn Serileri
  Teknoloji
  Tarihi Eserler
  Türkiye Tanıtın Videoları
  Online Oyunlar
  Film,Sinema,Dizi vb..
  Müzik
  Cep Oyunları
  Sitenin Yapımcısı
  Klavye Kısa Yolları
  Msn Avatarları
  Google Hakkında
  Duvar Yazıları
  Windowsu Türkler Yapsa
  İlgi Çekici Bilgiler
  Beyin Jimlastiği
  Dost Siteler
  Sitede Bulunması İstediginiz Şeyleri Buraya Yazınız
  99 Dilde Seni Seviyorum
  Günün Resmi Ve Sözü
  Doğum Günü Hesaplayıcı
  Haberler
  Tarihte Bugün
  Futbol Haberleri
  Tv'de Bugün
  Oyunlar
  Tv İzle
  Chat
  Mount&Blade
Atatürk'ün Yatı(SAVARONA)

Atatürk'ün Yatı "Savarona"

Savarona bugüne kadar inşa edilen kraliyete ait olmayan en büyük yattır. Toplam uzunluğu 136 metre, direği 16 metre, iskeleti 6.1 metre ve en yüksek hızı 18 deniz mili, gezinti hızı ise 16 deniz milidir. Ana süitin yanı sıra 17 lüks süitin alanı ortalama 50 metre karedir.

Savarona, Brooklyn Köprüsü’nü inşa eden mühendis John Roebling’in kızı Emily Roebling Cadwallader tarafından hizmete sokuldu. Bayan Cadwallader Savarona’yı 1931’de Hamburg’da Blohm ve Voss tersanelerinde 4 milyon dolara mal etti.

Savarona Atlantik, Akdeniz ve Kuzey Afrika sularını geçti fakat Cadwallader onu yüksek dışalım vergisinden dolayı Amerika Birleşik Devletleri’ne sokamadı. Yatı satmaya karar verdi ve 1938 yılında Savarona Türk Hükümeti tarafından satın alındı.

Bu satış sırasındaki olaylar zinciri şaşırtıcıdır. 1938 yılında Kral VII. Edward İstanbul’u ziyaret etti ve o zamanki devlet yatı Ertuğrul’da Mustafa Kemal Atatürk’ün konuğu oldu. Bacadan dökülen kurum Majestelerinin beyaz pazenlerini öylesine kirletti ki Atatürk Ertuğrul’u hurdaya gönderdi ve yeni bir cumhurbaşkanlığı yatı araştırılması için emir verdi. Türk bayrağı Mart 1938’de Southampton’da Savarona’ya çekildi.

Yat, iki ay sonra bazı döşemeleri yenilendikten sonra Atatürk’ün ölümcül hasta olduğu sırada İstanbul’a geldi. Atatürk’ün Savarona’da geçirdiği altı hafta boyunca kabine toplantıları düzenlendi, Romanya Kralı Carol da dahil olmak üzere önemli konuklar, devlet başkanları ağırlandı. Atatürk, 10 Kasım 1938’de Dolmabahçe sarayında öldü.

Savarona, II. Dünya Savaşı sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri’nin onu eğitim gemisi olarak kullanmasına kadar bir daha yelken açmadı. 1989 yılında Savarona’yı hurdaya çıkarma kararı alındı; ancak Kahraman Sadıkoğlu son dakika kararıyla yatı 49 yıllığına kiraladı ve Savarona’yı önceki görkeminden daha iyi bir hale kavuşturmak için çok çaba isteyen yeniden döşeme işine başladı. İçi Donald Starkey tarafından tasarlanan yatı yenilemek için 425 işçi yaklaşık üç yıl çalıştı. Savarona, bugün yolcusu olma ayrıcalığı kazananlara zarafeti ve lüksü yaşatarak bir kez daha dünya sularında seyretmektedir.

 
Saat  
   
Hava Durumu  
 

 
Sinema  
   
Anket  
 
Get your own Poll!
 
 
   
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol